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NEW HOLLAND GANA TRES MEDALLAS DE PLATA EN LOS PREMIOS A LA INNOVACIÓN DE AGRITECHNICA 2019

NEW HOLLAND GANA TRES MEDALLAS DE PLATA EN LOS PREMIOS A LA INNOVACIÓN DE AGRITECHNICA 2019
Jueves, 17 de octubre de 2019

New Holland Agriculture recibió tres medallas de plata de la mano del comité de expertos independiente designado por la Sociedad Alemana de Agricultura DLG por innovaciones que mejoran el confort del operador, aumentan la productividad y reducen los costes de explotación en las operaciones de recolección y empacado.

Carlo Lambro, Presidente de la marca New Holland, afirmó: “Estamos muy satisfechos con estos premios, que ponen de manifiesto el innovador enfoque de New Holland, centrado totalmente en ofrecer ventajas prácticas a nuestros clientes en el uso diario de sus equipos, con un máximo grado de confort que reduce la fatiga y contribuye a una mayor productividad, además de la eficiencia general de sus operaciones y la rentabilidad de sus explotaciones”.

La caja intermedia para empacadora gigante de alta densidad es un hito en el sector: mayor productividad, mejora del confort y protección del eje cardánico del tractor
El exclusivo concepto de la caja intermedia incorpora una tecnología de arranque Powershift de dos velocidades que garantiza un arranque y accionamiento suave de la empacadora con un incremento del par del 79%. Cuando la TdF del tractor alcanza 850 rpm, la función de arranque automático conecta la empacadora y cambia automáticamente de 1a a 2a marcha, acelerando a una velocidad máxima del volante de 1450 rpm – una de las más altas del segmento. Esto ayuda a la TdF del tractor a poner en marcha el volante, protegiendo las transmisiones del tractor y de la empacadora. El volante de mayor tamaño, con un diámetro inicial de 1.100 mm, es mucho más pesado y tiene un diámetro más grande que en el modelo BigBaler Plus, acumulando 2,3 veces más energía y ofreciendo un empacado más cómodo y eficiente. Un freno multidisco con refrigeración interna, que está integrado en la caja de cambios intermedia, reduce la velocidad del pistón y lo detiene al alcanzar la posición óptima para el posterior arranque. También sirve de freno de emergencia, al ser capaz de detener el pistón con total seguridad en 8 segundos. Otras ventajas para el cliente son el modo de servicio con rotación lenta del eje cardánico y protección contra sobrecarga.

 

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